Ny energikontakt VS felleskontakt

Bilsektoren er det største markedet for koblinger, og står for 23,70 % av den globale koblingsindustrien.I bilkoblingsapplikasjonen til den største platen er nye energikjøretøyer det største lyspunktet.Med fremveksten av nye energikjøretøyer har Kinas koblingsbedrifter kutt inn i industrikjeden av nye energikjøretøyer.

Det er nesten 100 typer elektroniske kontakter som brukes av tradisjonelle biler.Koblinger som brukes av enkeltmodeller brukes hovedsakelig i motorstyringssystem, sikkerhetssystem, underholdningssystem og så videre.Sammenlignet med tradisjonelle drivstoffbiler har etterspørselen etter koblinger for nye energikjøretøy økt betydelig.Den tradisjonelle drivstoffbilsykkelen bruker lavspentkontakt, mens materialkostnadene, skjermingen, kravene til flammehemmende midler og andre ytelsesindikatorer for høytrykkskontakten er høyere enn den tradisjonelle lavspentkontakten, og verdien av kontakten som brukes av ny energi bilsykkel er mye høyere enn lavspentkontakten.

I nye energikjøretøyer er høyspenningskontakten en ekstremt viktig komponent, som brukes i de tre elektriske systemene, høyspentsystemene og ladeanleggene.De viktigste bruksscenarioene for høyspenningskontakter på kjøretøyet er: DC, PTC-lader for vannoppvarming, PTC for luftoppvarming, DC-ladeport, kraftmotor, høyspentledningsnett, vedlikeholdsbryter, inverter, strømbatteri, høy- spenningsboks, elektrisk klimaanlegg, AC-ladeport, etc.

Fordi kvaliteten og presisjonen til høyspenningskontaktprodukter direkte påvirker den elektriske, mekaniske og miljømessige ytelsen til kontakten, og deretter påvirker sikkerheten til elektriske kjøretøy, er kvalitetskravene og produksjonsnøyaktigheten til høyspentkontakten relativt høye, som tilhører de avanserte produktene med høy merverdi innen koblingsfeltet.

Kinas kontakt etter år med teknologisk akkumulering, så vel som i forkant av utformingen av nye energikjøretøyer, enten det er i designkapasitet eller automatisert produksjonskapasitet, har oppfylt det tekniske nivået til den nye energien kjøretøykoblingskravene.